18日上午，在青島市錯埠齡公交停車場內(nèi)，一場天然氣公交車事故應(yīng)急處置演練正在舉行。天然氣公交一旦發(fā)生泄漏，乘客應(yīng)該如何逃生？記者對此進(jìn)行了現(xiàn)場探訪。

天然氣泄漏50米內(nèi)不能打手機

“天然氣公交車發(fā)生泄漏事故，乘客逃生也大有講究。首先乘客應(yīng)該積極配合駕駛員的疏散工作，通過前后門、車窗，或者使用安全錘敲玻璃從窗口撤離。若電源故障無法開啟車門，可使用車門上方的門泵將車門打開。其次車內(nèi)及現(xiàn)場50米范圍內(nèi)不應(yīng)使用明火，禁止打手機、吸煙等。此外受傷乘客及周圍所有人員都應(yīng)停留在上風(fēng)處。”嶗山巴士公司安全總監(jiān)李青說，若因受傷無法從車內(nèi)撤離，應(yīng)盡量壓低身軀，減少天然氣的吸入，冷靜地等待救援。最后在救援過程中，為避免碰撞發(fā)生火花或火星，應(yīng)確保在車內(nèi)天然氣濃度降低至安全值后，才能使用金屬工具搶救傷員。

天然氣公交上路先檢測

記者了解到，公交集團對天然氣公交實行四級檢測。首先是按照規(guī)定，燃?xì)廛囕v根據(jù)使用年限進(jìn)行專門拆裝檢測，按照公交車8年的報廢期限，檢測年限為“3、3、1、1”，即起初每三年檢測一次，后面兩年每年檢測一次。其次是公交車維修保養(yǎng)出廠前的檢測，每個公交保修廠都配備了俗稱“狗鼻子”的天然氣檢測儀，對全車燃?xì)夤艿馈㈤y門和鋼瓶等進(jìn)行全面檢測。另外，公交車隊都配備了車輛出入庫檢查人員，對天然氣公交車更加“嚴(yán)格”。同時，駕駛員出車前的檢測是例行保養(yǎng)的重要內(nèi)容。

“其實天然氣公交車的穩(wěn)定安全性，比汽柴油車還要高。”嶗山巴士公司技術(shù)部部長王玥說，壓縮天然氣的燃點在500多度，而汽柴油只有400來度。我市對天然氣公交有嚴(yán)格的安全保護和檢修制度，市民可放心乘坐?！疤烊粴夤画h(huán)保節(jié)能，近年引進(jìn)的天然氣公交車，排放已經(jīng)達(dá)到了國五標(biāo)準(zhǔn)。”王玥透露。天然氣無色無味，為了保證安全，國家強制規(guī)定在天然氣中加入一定量的臭味劑，一旦泄露，市民也能立刻聞出來。

島城天然氣公交已占半壁江山

天然氣具有高效、環(huán)保、經(jīng)濟的特點，代替常規(guī)汽油或柴油作為燃料，已廣泛應(yīng)用于公交車等汽車能源領(lǐng)域。來自青島公交集團的數(shù)據(jù)顯示，目前該集團市區(qū)內(nèi)的營運車輛數(shù)為4421輛，其中天然氣車2222輛。這也就是說，天然氣公交車占到了公交集團營運車輛數(shù)的半壁江山。